我國生產(chǎn)數(shù)顯拉力計(jì)傳感器的重點(diǎn)發(fā)展模式

我國數(shù)顯拉力計(jì)傳感器生產(chǎn)技術(shù)向自動化發(fā)展,傳感器的門類、品種繁多，所用的敏感材料各異，決定了傳感器制造技術(shù)的多樣性和復(fù)雜性,綜觀當(dāng)前數(shù)顯拉力計(jì)傳感器工藝線的概況，多數(shù)工藝已實(shí)現(xiàn)單機(jī)自動化，但距離生產(chǎn)過程全自動化尚存在諸多困難，有待今后廣泛采用CAD、CAM及先進(jìn)的自動化裝備和工業(yè)機(jī)器人，予以突,數(shù)顯拉力計(jì)傳感器行業(yè)應(yīng)用廣泛，在各個(gè)領(lǐng)域都有著不可替代的作用,現(xiàn)在的數(shù)顯拉力計(jì)傳感器市場已經(jīng)有了自己的發(fā)展模式和盈利點(diǎn)。

數(shù)顯拉力計(jì)傳感器產(chǎn)業(yè)的六大趨勢：

一、數(shù)顯拉力計(jì)傳感器產(chǎn)業(yè)化發(fā)展模式：要加速形成從傳感器研究開發(fā)到大生產(chǎn)一條龍的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展模式，走自主創(chuàng)新和國際合作相結(jié)合的跨越式發(fā)展道路，使我國成為世界傳感器的生產(chǎn)大國。

二、數(shù)顯拉力計(jì)傳感器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向全面、協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展。產(chǎn)品品種要向高技術(shù)、高附加值傾斜，尤其要填補(bǔ)“空白”品種。

三、企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模(年生產(chǎn)能力)向規(guī)模經(jīng)濟(jì)或適宜規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展。量大面廣的通用數(shù)顯拉力計(jì)傳感器的生產(chǎn)規(guī)模將以年億只計(jì)，一些中檔傳感器的生產(chǎn)規(guī)模將以年產(chǎn)1000萬只(含以上)計(jì);而一些高檔傳感器和專用傳感器的生產(chǎn)規(guī)模將以年產(chǎn)幾十萬只～幾百萬只計(jì)。

四、生產(chǎn)格局向?qū)I(yè)化發(fā)展。專業(yè)化生產(chǎn)的內(nèi)涵為：

1、企業(yè)的重點(diǎn)技術(shù)改造應(yīng)加強(qiáng)從依賴引進(jìn)技術(shù)向引進(jìn)技術(shù)的消化吸收與自主創(chuàng)新的方向轉(zhuǎn)移,企業(yè)經(jīng)營要加快從國內(nèi)市場為主向國內(nèi)與國外兩個(gè)市場相結(jié)合的國際化方向跨越發(fā)展。

2.生產(chǎn)數(shù)顯拉力計(jì)傳感器門類少而精;

3.專門生產(chǎn)某一應(yīng)用領(lǐng)域需要的某一類傳感器系列產(chǎn)品，以獲得較高的市場占有率;

4.各生產(chǎn)數(shù)顯拉力計(jì)傳感器企業(yè)的專業(yè)化合作生產(chǎn)。

相關(guān)文章

1噸測力儀2025-08-01

高鐵車門繩索張力計(jì)定制 亞多利廠家直供2025-07-25

源頭工廠高鐵行李架鋼索張力計(jì) 性價(jià)比高2025-07-22

張力測試儀專業(yè)定制 檢測高效2025-07-19

定制高鐵彈性吊索張力檢測儀 精度可靠2025-07-19

港口巨型設(shè)備吊裝 20 噸智能拉力計(jì) HZ-W8，高效安全作業(yè)2025-06-26

最新文章

1t 無線拉力計(jì) 遠(yuǎn)程監(jiān)測 數(shù)據(jù)無線2025-08-12

6KN便攜拉力計(jì) 汽車檢測2025-08-12

60t無線測力計(jì)2025-08-11

5t拉力計(jì) 包裝材料測試 輕便易攜?2025-08-09

250t測力儀2025-08-09